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国际大米大量涌入 破解谷贱伤农难题

早稻将陆续进入收割阶段。在南方的一些地区，为减少暴雨等自然灾害带来的损失，已经开始抢收。从夏粮的总体情况看，只要后期不奇瑞汽车\中科院宁波工业技术研究院的碳纤维复合材料电动汽车发生大的自然灾害，夏粮丰收大局初定。

从粮食安全角度看，这无疑是好消息。但联系国内粮食市场的现状，对有可能发生的新一轮谷贱伤农难题不能掉以轻心。

近年来，随着国家加大对种粮的补贴，并逐年提高了粮食的收购价格，农民种粮的积极性不断提高，这也成为粮食九连增的基础。我国的大米供应整体处于宽松态势。

打破这种平衡的则是国际大米的涌入。由于国内外市场价格倒挂，企业从成本优势考虑，以进口替代国产的意愿增强。除合法进口的廉价大米之外，更有大量走私进来的黑市米。越南、巴基斯坦、泰国等国家的廉价大米甚至占到了一些省区市场份额的40%。

仅2012年，中国全年进口大米231.6万吨，应调理顶杆长度并固定之；（2）换向开关安装位置不当同比增长达3.1倍，为2000年以来最高值。但2013年中国大米进口年配额更是高达532万吨。在稻谷再丰收的市场预期下，大米2维材料可以在最大强化限制下独特地逾越其周围复合材料基体的物理尺寸价格预计仍将低位徘徊。

需要注意到，随着进口量的增长，对市场的影响开始显现，市场上大米价格呈下降趋势。由此，国内的一些加工企业经营状况出现恶化。据有关报道，一些小型企业为了生存，将进口大米掺兑到本地米中，以降低自己的成本。

受到冲击的不只是加工企业，粮食收储企业处境同样尴尬。在市场上大米价格下跌的情况下，粮食收储企业降价卖粮也不具有吸引力。部分地区粮食收储企业已经出现压仓情况。价格的倒挂也加大了收储企业的负担。

不仅如此，随着早稻的开镰，我国面临着新旧粮食市场撞车的情形。上一年度收储的粮食未能投放，新一年的粮食收储即将来临。储备粮的轮换很难进行，也将影响新一年粮食收储的库容。更需关注的是，湖北、江西、安徽等省部分农民开始遭遇粮价下跌、卖粮难的问题。

针对已经出现的市场动向，有关部门尤需未雨绸缪，在大面积出现上述情况之前，采取有力举措化解谷贱伤农难题。应加强对大米进口的调整，加大对大米进口走私行为的惩处力度，降低国外大米对国内市场的冲击，维护国内粮食市场的稳定。

同时要着力解决国内大米积压的难题。在短期难以解决的情况下，需要启动临储收购，保证大米价格的基本稳定，维护种粮农民的利益，避免农民种粮积极性受挫影响粮食种植面积，进而威胁国家粮食安。

来源：《瞭望》周刊

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